選用CKD喜開(kāi)理擺動(dòng)氣缸了解使用方法

SRL3-LB-50B-1200-M0H3-T  

 SCA2-00-50B-400-T0H-T

SRL3-LB-50B-1200-M0H3-T  氣缸

STG-M-50-100-T0H-D  氣缸

GWS1012-0 4GA219-C6-3

SCA2-LB-40B- 1030 W8000-25-T

SCA2-LB-50B-105T 

SSD-KL-100-80-T2H-D-N

AP11-10A-B2HA-AC200V

AB41-02-6-02E-AC200V

CKD擺動(dòng)氣缸的使用方法

CKD擺動(dòng)氣缸的使用方法無(wú)磨損夾緊，諸如筒夾刀柄或熱縮刀柄之類(lèi)的常規刀具夾持系統通常無(wú)法完成此類(lèi)高要求的機加工任務(wù)。用戶(hù)常常反饋出現顫動(dòng)擦痕、刀具受損、工件不以及同心度誤差，這些都是由夾緊面的微小雜質(zhì)引起的。然而，雄克TRIBOS應力鎖緊式夾持技術(shù)具有特殊性能：即使是雄克（作為精密夾具及抓取系統的）的標準版專(zhuān)li技術(shù)，其跳動(dòng)與重復精度也可達到<0.003mm，其伸出長(cháng)度達2.5xD，在25,000rpm轉速下的平衡等級達到G2.5。因為T(mén)RIBOS應力鎖緊式刀柄（簡(jiǎn)稱(chēng)三角刀柄）沒(méi)有活動(dòng)件

CKD氣缸行程應根據使用場(chǎng)合和機構來(lái)選擇。但有的用戶(hù)是根據實(shí)際設計計算值選擇的，這樣的選擇是不合理的。- -般不選擇滿(mǎn)

行程，防止活塞和蓋蓋碰撞，應安裝實(shí)際需增加行程的余量。由于制造公差或安裝誤差，氣缸行程到達終點(diǎn)時(shí)重物或工件沒(méi)有受

到氣缸輸出力的作用。當然選用標準行程(此實(shí)際行程長(cháng))就可避免這種現象的發(fā)生。

日本CKD氣缸使用方法:

(1)氣缸正常的工作條件:工作壓力0.4~0.6MPa,普通氣缸運動(dòng)速度范圍是50~1000mm/s,環(huán)境溫度5~60°C。在低溫下，需采取防凍措

施，防止系統中的水分凍結。除無(wú)給油和無(wú)潤滑氣缸外，應注意合理潤滑，氣動(dòng)系統中應安裝油霧器。

(2)氣缸安裝前，應經(jīng)空載試運行及在1 .5倍高于工作壓力下試壓，運轉正常和無(wú)漏=現象方可使用。

(3)氣缸接入管道前，必須管道內贓物，防止雜物進(jìn)入氣缸內。

(4)活塞桿橫向載荷(日本JIS標準中規定)，氣缸允許承受橫向載荷為氣缸大推力的1/20, 因此，氣缸安裝時(shí)要防止氣缸工作過(guò)程中承

受橫向載荷，從而缸的正常工作和使用壽命。采用腳座式、法蘭式安裝時(shí)，應盡量避免安裝螺栓本身直接受推力或拉力負荷。采用

尾部懸掛中間擺動(dòng)式安裝時(shí)，活塞桿頂端的連接銷(xiāo)位置與安裝件軸的位置處于同-方向;采用中間軸銷(xiāo)擺動(dòng)式安裝時(shí)，除注意活塞桿頂端

連接銷(xiāo)的位置外，還應注意氣缸軸心線(xiàn)與軸托架的垂直度，同時(shí)，在不產(chǎn)性卡死的范圍內，將擺軸架盡量靠近擺軸的根部。

產(chǎn)品型號

APK11-20A-F4A-AC220V 

4F320-08- B-AC220V 

SRL2-00-25B-765-M0H3-L

4F310-10-AC220V/Z 

SSD-L-63-20-T2H3-D-N

HDA4745-A-016-000  

3RT6025-1BB40 2 個(gè) SIEMENS

SCWP2-LB-40B-150-T0H-D   氣缸

SSD-L-50-50-T0H-D-N

SCM-LB-80B-100-T0H-D

SCA2-CB-100B-300-T0H-D

SSD-KL-50-150-T2H-D

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