VICKERS流量控制閥美國供應

使用合成難燃油液要求閥采用特殊密在零流量條件下，流量控制壓力補償
器是彈簧偏置到它的全開(kāi)位置，這就旋轉閥側面的螺桿來(lái)調整過(guò)載溢流壓
力，順時(shí)針轉，壓力增高，逆時(shí)針轉
壓力降低。正確的調整將防止泵或其他設備承受
過(guò)高的工作壓力。
油箱口油箱口連接到油箱，在這個(gè)口的任何壓力必須添加到壓力設定值上閥的鎖定鎖定螺釘防止用于疏忽而改變選擇

的流量設定值。允許初始流量大于節流設定值，并可在進(jìn)給循環(huán)開(kāi)始時(shí)產(chǎn)生瞬間超速。如這種情況在你的應用中引起問(wèn)題，
能夠使用超速控制選項-S10來(lái)大大減小這種超速。S10的特點(diǎn)是有個(gè)能夠調整的螺栓
去限制壓力補償器的開(kāi)啟點(diǎn)剛高于系統的zui大流量要求。
調整壓力補償器方法如下：1.擰松調整螺栓并且使系統在進(jìn)給方
式下工作，調整節流設定值需要的流量。2.旋轉調整螺栓直到進(jìn)給速度下降，然后把調整螺栓返回到
初始的進(jìn)給速度，螺栓將保持在這個(gè)位置上。封件，當采用標準密封件，使用磷酸
酯類(lèi)油液或它的混合液時(shí)，型號前面加上前綴 F3 “ ”，參考威格士數據資
料694，液和溫度”。
用于工業(yè)機器設備的液壓油

3.1閥蓋與膜片座、膜片座與閥體的連接型式應采用法蘭式。
3.2膜片座與閥體的連接螺栓數里不得少于4個(gè)。
3.3閥蓋與膜片座的小壁厚按2.3的要求。
3.4閥蓋與膜片座的法蘭應為圓形。法蘭密封面的型式可采用平面式、突面式或凹凸式。

4、閥桿、緩閉閥板、主閥板

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