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FESTO 544426費斯托無(wú)桿氣缸
FESTO 544426費斯托無(wú)桿氣缸不帶驅動(dòng)的直線(xiàn)導向單元帶導向和活動(dòng)滑塊· 被動(dòng)導向軸/重型導軌用于在多軸應用中提供作用力和扭矩的支撐· 高抗扭力· 帶動(dòng)態(tài)負載時(shí),振動(dòng)減小
FESTO 544426費斯托無(wú)桿氣缸
氣缸特性
• 鉸鏈式氣缸用于在焊接過(guò)程中
夾緊元件
• 軸承端蓋上有耳軸安裝件,易
于安裝
• 燒結青銅刷用作低摩擦軸承材
料,用于雙耳環(huán)和耳軸安裝件
• 集成節流功能
• 集成自調節終端位置緩沖(PPS)
• 活塞桿刮擦密封件,用于防護
焊渣
• 亞洲汽車(chē)標準,用于車(chē)身制造
1 兩端帶可調、集成節流功能
2 感測選項:
– 通過(guò)傳感器導軌
– 通過(guò)安裝支架
傳感器導軌,帶T
型槽,用于接近開(kāi)
關(guān):
– SDBT-BSW
– SMT-8
傳感器導軌,帶
六角結構
3 3 個(gè)側面有氣接口可選
4 4 種寬度的雙耳環(huán)可選
5 金屬刮擦密封件,用于防護
焊渣
6 耳軸位于氣缸上
FESTO 544426費斯托無(wú)桿氣缸
技術(shù)參數
缸徑? 50 63 80
氣接口G? Gy
活塞桿螺紋M16x1.5 M20x1.5
活塞桿末端外螺紋,帶雙耳環(huán)
行程標準[mm] 50, 75, 100, 125, 150
可變[mm] 10 … 200
雙耳環(huán)間隙[mm] 16.5, 18.5, 19.5 28
結構特點(diǎn)活塞桿,帶雙耳環(huán)
軸承端蓋上的耳軸
缸筒
活塞
工作模式雙作用
推和拉
安裝方式通過(guò)軸承端蓋上的耳軸
通過(guò)附件
速度控制兩端集成節流功能
安裝位置任意
位置感測通過(guò)接近開(kāi)關(guān)
緩沖形式氣動(dòng)緩沖,兩端自調節
緩沖長(cháng)度[mm] 24 30
鉸鏈式氣缸
缸徑? 50 63 80
1 雙耳環(huán)陽(yáng)氧化壓鑄鋁鑄鋼
2 活塞桿鍍硬鉻退火鋼
3 軸承端蓋,帶安裝件陽(yáng)氧化壓鑄鋁
4 缸筒陽(yáng)氧化鋁合金
5 端蓋陽(yáng)氧化壓鑄鋁
– 雙耳環(huán)和耳軸內側燒結青銅
刮擦密封件青銅
密封件NBR
材料注意事項RoHS 合規
訂貨表– 傳感器導軌,帶T 型槽
規格50
用于? 50/63
80
用于? 80
條件代碼輸入
代碼
0M 模塊訂貨號2749270 2785658
系列傳感器導軌DASP DASP
分配派生型,用于DFAW -F5 -F5
規格[mm] 50 80 -…
行程[mm] 50, 75, 100, 125, 150 -…
10 … 200
安裝元件結構帶T 型槽-A -A
產(chǎn)品類(lèi)型傳感器導軌-SR -SR
0O 接近開(kāi)關(guān),磁阻式無(wú)
抗焊場(chǎng)干擾, 常開(kāi)觸點(diǎn), 2 芯, 5.0 m -S1
抗焊場(chǎng)干擾, PNP, M12 插頭, 3 芯, 0.3 m -S2
抗焊場(chǎng)干擾, NPN, M12 插頭, 3 芯, 0.3 m -S3
抗焊場(chǎng)干擾, PNP, 電纜, 3 芯, 5.0 m -S4
抗焊場(chǎng)干擾, NPN, 電纜, 3芯, 5.0 m -S5
PNP, M8 插頭, 3 芯, 0.3 m -S6
PNP, 電纜, 3 芯, 2.5 m -S7
PNP, M12 插頭, 3 芯, 0.3 m -S8
NPN, M8 插頭, 3 芯, 0.3 m -S9
EX2, 常開(kāi)觸點(diǎn), 2 芯, 5.0 m -S10
接近開(kāi)關(guān)數量無(wú)
1 -1
二1 -2
接近開(kāi)關(guān)安裝位置位于兩端
伸出終端位置1 F
縮回終端位置1 R
工作和環(huán)境條件
工作介質(zhì)壓縮空氣,符合ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作/導介質(zhì)注意事項可用潤滑介質(zhì)(必須以后始終用潤滑介質(zhì))
工作壓力[bar] 1 … 10
環(huán)境溫度[°C] –10 … +60
重量[g]
缸徑? 50 63 80
基本重量,0 mm行程1103 1339 3406
附加重量,每10 mm 行程37 39 64
移動(dòng)負載,0 mm行程539 600 1704
附加負載,每10 mm 行程25 25 39
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