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力士樂(lè )AVENTICS換向閥工作原理
力士樂(lè )AVENTICS換向閥工作原理邏輯閥介紹邏輯閥又稱(chēng)錐閥,有兩個(gè)管道連接口A(yíng)、B和個(gè)控制口C,錐閥上腔連接導控制閥,與控制油路相通。從工作原理上看,它相當于液控單向閥,當控制油口C與油箱相接時(shí),錐閥打開(kāi),A、B兩油口相通,故利用導控制閥使C口卸壓或加壓,就可實(shí)現錐閥的啟閉。
力士樂(lè )AVENTICS換向閥工作原理
換向閥(和)
Qn = 80 l/min帶管接頭的板式閥門(mén)壓縮空氣 接口 人口 Ø 4壓縮空氣 接口 出口 Ø 4
結構特點(diǎn) 提動(dòng)閥
密封原理 軟密封
邏輯功能 AND
工作壓力范圍 1 ... 10 bar
zui低 / zui高環(huán)境溫度 0 ... 80 °C
介質(zhì)溫度范圍 0 ... 80 °C
介質(zhì) 壓縮空氣
顆粒大小 max. 1 µm
壓縮空氣中的含油量 0 ... 1 mg/m³
重量 見(jiàn)下表
技術(shù)信息
壓力露點(diǎn)必須少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C ,并且允許 的zui高溫度為 3 °C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個(gè)使用壽命中保持不變。
只可使用經(jīng)過(guò) AVENTICS 公司許可的油,參見(jiàn) “技術(shù)信息”章節中的內容。
材料
外殼 聚酰胺
密封 丙烯樹(shù)膠
注意事項
在選用邏輯閥時(shí),應根據系統所需的流量,大于或等于200l/min時(shí)選用二通插裝閥,小于20l/min則選用螺紋插裝式邏輯閥。插裝組件的閥芯有帶尾部和不帶尾部形式,帶尾部的有緩沖和節流等作用。閥芯還有多種面積比可供選擇,彈簧也有多種剛度可供選擇,從而實(shí)現多種開(kāi)啟壓力。
國內有的插裝組件在閥芯和閥套之間裝有O形圈,這樣能確保密封,但反應速度慢??刂粕w板和閥芯中的阻尼孔有多種直徑,阻尼孔大反應速度快,但沖擊大,阻尼孔小則反之。如果邏輯閥的動(dòng)作有后會(huì )影響系統的功能時(shí),在選擇阻尼孔的直徑時(shí),應特別慎重??刂粕w板的型號很多,應根據系統情況仔細選擇。
力士樂(lè )AVENTICS換向閥工作原理
折疊編輯本段設計注意事項
設計閥塊時(shí)應畫(huà)上蓋板的定位孔,并標明各個(gè)油口的代號,以便裝配和維修。應根據系統的流量和壓力及其流量-壓力曲線(xiàn)選型,過(guò)小往往會(huì )造成系統壓力損失太大,使系統發(fā)熱,若選型過(guò)大,則會(huì )使系統龐大,造成經(jīng)濟上的浪費。
邏輯閥有二種密封材料可選,氟橡膠密封適用于磷酸脂介質(zhì),丁腈橡膠密封適用于礦物油介質(zhì)。
邏輯閥由于其高壓大流量的特點(diǎn)特別適用于閥門(mén)快速液壓驅動(dòng)裝置,在國內外都有成熟的邏輯閥產(chǎn)品,其在閥門(mén)快速液壓驅動(dòng)裝置的應用前景是廣闊的。
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