REXROTH比例閥正確使用

為每種應用確保壓力；超高度和超高動(dòng)態(tài)：能夠設置和動(dòng)態(tài)調整的壓力是實(shí)現優(yōu)化、節能流程的基礎。

Aventics 安沃馳提供眾多選擇，從高動(dòng)態(tài)電動(dòng)氣動(dòng)調壓閥到可直接安裝于供給管道中的簡(jiǎn)單手動(dòng)調壓閥。
旋入式調壓閥可以直接擰在單獨的耗氣設備上，為應用提供zui合適的工作壓力。
其典型應用為可提高能源效率的氣缸減壓回路。利用 Aventics 安沃馳精密調壓閥，您可以手動(dòng)設置壓力。
憑借撥盤(pán)、踏板等多種操作方式，這些調節器的應用范圍非常廣泛。
力士樂(lè )比例閥詳細說(shuō)明
rexroth比例閥般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結構。比例閥不工作時(shí)，差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上限位置，此時(shí)閥門(mén)1保持開(kāi)啟，因而在輸入控制壓力P1與輸出壓力P2從零同步增長(cháng)的初始階段，總是P1等于P2。

但是壓力P1的作用面積A1為π（D2-d2）/4，壓力P2的作用面積A2為πD2/4，因而A2大于A(yíng)1，故活塞上方液壓作用力大于活塞下方液壓作用力。在P1、P2同步增長(cháng)過(guò)程中，當活塞上、下兩端液壓作用之差超過(guò)彈簧3的預緊力時(shí)，活塞便開(kāi)始下移。

當P1和P2增長(cháng)到定值PS時(shí)活塞2內腔中的閥座與閥門(mén)1接觸，進(jìn)油腔與出油腔即為隔，使比例閥進(jìn)入平衡狀態(tài)。若進(jìn)步提高P1則活塞將回升，閥門(mén)再度開(kāi)啟，油液繼續流入出油腔而使P2不斷升高，但由于A(yíng)2大于A(yíng)1，P2尚未增長(cháng)到新的P1值，活塞又下降到平衡位置。在任平衡狀態(tài)下，差徑活塞的力的平衡方程為：P2路A2=P1路A1+F（此處F為平衡狀態(tài)下的彈簧力）。
從而P2的增量小于P1的增量，若彈簧3的彈力F不變，則PS點(diǎn)不變，即比例閥節制后輪管路壓力的工作點(diǎn)與汽車(chē)的載荷無(wú)關(guān)，這就是非感比例閥。若要使其工作點(diǎn)與汽車(chē)載荷的大小相適應，就必須能改變彈簧力的大小，這就是感載比例閥。閥體安裝在車(chē)架上，其中的活塞4右部的空腔內有閥門(mén)2。不制動(dòng)時(shí)，活塞在感載拉力彈簧6通過(guò)杠桿5施加的推力F作用下處于右端限位置，閥門(mén)2因其桿部頂觸螺塞1而開(kāi)啟。
系列選型，

力士樂(lè )數據表
（9）集成壓力控制器可根據各種應用進(jìn)行調整。
線(xiàn)性指令值壓力特性曲線(xiàn)
幾乎與流量無(wú)關(guān)的壓力控制
CE 符合性，符合 EMC 指令 2004/108/EC
電源電壓和指令值施加到連接器（6）。
根據控制值，電子設備將輸入信號轉換為電流。
比例螺線(xiàn)管將電流轉換為機械力，作用于
閥芯（4）通過(guò)銜鐵柱塞（5）。
用于壓力限制的壓力控制、直動(dòng)式比例閥（先導閥）
對于底板安裝：根據 ISO 4401 的端口模式
集成壓力傳感器
可通過(guò)模擬輸出讀取實(shí)際壓力值

 REXROTH比例閥正確使用