FESTO氣缸的種類(lèi)以及阻尼缸的特點(diǎn)都有哪些? FESTO氣缸和油缸串聯(lián)或并聯(lián)組成,以壓縮空氣為能源,驅動(dòng)氣缸,通過(guò)封閉油缸的阻尼調節作用獲得平穩的移動(dòng),這類(lèi)氣缸應用于機床和機械中的恒定進(jìn)給裝置。 FESTO氣缸是一個(gè)圓柱形的金屬部件,主要作用是引導活塞沿直線(xiàn)往復運動(dòng)。因為其軸向尺寸短,行程短,外形尺寸緊湊,輸出力大,在一些較小空間使用的會(huì )比較多,在機械手臂以及各種夾緊裝置中應用更是廣泛。 FESTO氣缸結構緊湊,因此占用的空間較少;重量輕,外觀(guān)美觀(guān),可承受較大的橫向負載,無(wú)需將配件直接安裝在各種固定裝置和專(zhuān)用設備上。 FESTO氣缸主要由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等部件組成。 薄型氣缸缸筒輸出力與內徑大小有關(guān)。為使活塞在缸筒內的往復運動(dòng)更加平穩,缸筒內部表面的表面粗糙度應達到0.8微米。對于鋼質(zhì)缸筒,內表面還需要鍍硬鉻,以減少摩擦和磨損,并防止腐蝕。缸筒材料除了可以選擇高碳鋼管外,還可采用高強度鋁合金和黃銅。使用不銹鋼材質(zhì)的缸筒,多為小型氣缸。帶有磁性開(kāi)關(guān)或在耐腐蝕環(huán)境中的氣缸,應該選擇不銹鋼、鋁合金或黃銅材質(zhì)的缸筒。 FESTO氣缸的進(jìn)排氣通口,內部設置有緩沖機構。桿側端蓋上需要有密封和防塵裝置,以防止漏氣或外部灰塵混入氣缸。為了提高氣缸的制導精度,桿側端蓋上還配備了導向套,可承受活塞桿上的少量橫向負載,減少活塞桿延伸時(shí)的彎曲量,延長(cháng)氣缸的使用壽命。導向套通常使用燒結的油合金和前傾銅鑄件。端蓋生產(chǎn)中,為了減重防銹,經(jīng)常使用鋁合金進(jìn)行壓鑄,而小型氣缸中可使用黃銅材料。 活塞是FESTO氣缸中的受壓力部件。為防止活塞漏氣,設有一個(gè)活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,降低活塞密封圈的磨損消耗,減少摩擦產(chǎn)生的阻力。耐磨環(huán)經(jīng)常使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料制成。密封圈結構尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(cháng)度決定了活塞的寬度。如果可滑動(dòng)部分過(guò)短,易引起活塞早期出現磨損和卡死現象?;钊?jīng)常采用鋁合金、鑄鐵等材料制成,小型氣缸的活塞有黃銅制成的。 FESTO氣缸中最重要的受力部件無(wú)疑是活塞桿,那么活塞桿的耐磨耐腐蝕特性就比較重要了,因此,活塞桿通常會(huì )使用高碳鋼制作,表面處理采用鍍硬鉻,并采用耐磨性更好的密封圈。 往復運動(dòng)的組部件密封可稱(chēng)為動(dòng)態(tài)密封,靜止部分的密封稱(chēng)為靜態(tài)密封。 薄型氣缸應用領(lǐng)域: 自動(dòng)化工業(yè)、輕紡工業(yè)、環(huán)保工業(yè)、機器人工業(yè)、食品包裝工業(yè)、電池工業(yè)、焊接工業(yè)、電纜工業(yè)、半導體(點(diǎn)焊機、芯片研磨)、印刷(張力控制)等。 1)從氣缸活塞承受氣體壓力是單向還是雙向進(jìn)行分類(lèi) ?。?)單作用氣缸:氣缸的活塞只能單向受氣壓推動(dòng),反向時(shí)需要借助外力。 ?。?)雙作用氣缸:氣缸的活塞在正、反兩個(gè)方向上都靠氣壓推動(dòng)。 2)從氣缸的安裝形式進(jìn)行分類(lèi) ?。?)固定式氣缸:氣缸缸體固定不動(dòng)。 ?。?)軸銷(xiāo)式氣缸:氣缸缸體可圍繞固定軸銷(xiāo)在一定角度內擺動(dòng)。 ?。?)回轉式氣缸:氣缸缸體通常固定在機床主軸上,可隨機床主軸一同旋轉,這種氣缸常用于機床上的氣動(dòng)卡盤(pán)。 3)從氣缸的功能及用途進(jìn)行分類(lèi) ?。?)普通氣缸:包括單作用和雙作用氣缸。在無(wú)特殊要求的情況下一般采用此類(lèi)氣缸。 ?。?)緩沖氣缸:氣缸帶有緩沖裝置,可避免活塞運動(dòng)到端部時(shí)發(fā)生強烈撞擊。在壓力較高和運動(dòng)速度較高的工作場(chǎng)合,常采用此類(lèi)氣缸。 ?。?)氣—液阻尼缸:氣缸與液壓缸串聯(lián),可以獲得穩定的運動(dòng)速度,對調速要求較高的場(chǎng)合可采用此類(lèi)氣缸。 ?。?)擺動(dòng)氣缸:氣缸的動(dòng)作作為繞軸心線(xiàn)作往復轉動(dòng),可用于夾具轉位、閥門(mén)開(kāi)關(guān)等。 ?。?)沖擊氣缸:是一種以活塞桿高速運動(dòng)形成沖擊力的高能缸,可用于沖壓、切斷等?! ?/p>
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