CKD電磁閥在蒸汽介質(zhì)中的應用和注意事 CKD電磁閥蒸汽是量波動(dòng)范圍較大，因此在進(jìn)入的蒸汽主管道壓力進(jìn)行減壓穩壓。 解決以上問(wèn)題經(jīng)常采用以下兩個(gè)方案，方案一是采用CKD電磁閥 的流量特性分為的流量特性和工作流量特性。一般提供的流量特性是的流量特性，而電動(dòng)調節閥在實(shí)際應用中需要的是工作流量特性。由于壓降比小于1，工作流量特性凸起。 因此，在選擇電動(dòng)調節閥的流量特性時(shí)，首先要考慮調節閥的工作流量特性，然后根據實(shí)際應用選擇的流量特性。中常用的流量特性是線(xiàn)性、等百分比和快開(kāi)特性，快開(kāi)特性主要用于雙位控制和程序控制。因此，電動(dòng)調節閥流量特性的選擇通常是指如何合理選擇線(xiàn)性和等百分比的流量特性。 在實(shí)際使用中，實(shí)際使用中，調節閥總是安裝在工藝管道系統中，電動(dòng)調節閥前氣動(dòng)調節閥后的壓差隨管道系統的阻力而變化。因此，在選擇調節閥的流量特性時(shí)，不僅要根據工藝特性，還要根據系統的配管情況來(lái)考慮。 CKD電磁閥利用電源驅動(dòng)電動(dòng)執行器，然后驅動(dòng)閥門(mén)節流。它是工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制中的重要執行單元儀表。隨著(zhù)工業(yè)領(lǐng)域自動(dòng)化程度的提高，它正在越來(lái)越多地應用于各種工業(yè)領(lǐng)域的電動(dòng)調節閥領(lǐng)域。與傳統的壓力調節閥系列相比，電動(dòng)調節閥具有明顯的：電動(dòng)單座調節閥節能環(huán)保，安裝更快捷方便。 CKD電磁閥通過(guò)接收工業(yè)自動(dòng)控制系統的信號，驅動(dòng)差壓調節閥系列門(mén)改變閥芯與閥座之間的截面積，控制管道介質(zhì)的流量、溫度、壓力等工藝參數，實(shí)現自動(dòng)調節功能。 在調節閥的現場(chǎng)使用中，很多自力調節閥往往不是由于調節閥本身的質(zhì)量造成的，而是由于電動(dòng)調節閥的安裝和使用不當造成的，如安裝環(huán)境、安裝位置和方向不當或管道不干凈等。調節閥屬于現場(chǎng)儀器，要求環(huán)境溫度在-25~60℃范圍內，相對濕度為95%。如果安裝在露天或高溫下，應采取防水和冷卻措施。 方案一 ：一臺CKD電磁閥進(jìn)行蒸汽減壓穩壓 管道配置：1、 ZZY型自力式壓力調節閥 2、截止閥 3、儲氣罐 4 、安全閥 方案一 采用自力式壓力調節閥，因簡(jiǎn)單方便，維護量小，特別是在現場(chǎng)能適用在無(wú)電無(wú)氣的場(chǎng)合，因此在蒸汽減壓的系統中得到了廣泛的應用，見(jiàn)以下特點(diǎn)： 1. 壓力設定點(diǎn)可在壓力調節范圍內現場(chǎng)調節； 2 .閥體部分與執行機構采用模塊化設計，可根據現場(chǎng)要求變化更改執行機構或彈簧，實(shí)現壓力調節范圍在一定范圍內快速更換； 自力式壓力調節閥（高溫硝酸專(zhuān)用） 3. CKD電磁閥一般采用波紋管作為壓力平衡元件，閥前、后壓力變化不影響閥芯的受力情況，大大加快閥門(mén)的響應速度，從而提高閥門(mén)的調節精度； 4. CKD電磁閥采用了自平衡型雙密封面閥芯作為節流件，介質(zhì)應清潔無(wú)顆粒狀雜質(zhì)，適用于壓降較大，閥門(mén)口徑不大，泄漏量要求不高的場(chǎng)合； 5. CKD電磁閥采用了自平衡型雙密封面雙座閥芯作為節流元件，適用于閥門(mén)口徑較大的場(chǎng)合； 6. 膜片式執行機構采用橡膠膜片作為壓力檢測元件，剛度小，靈敏度高，反應迅速，調節精度高，適用于控制壓力≤0.6MPa； 7. 活塞式執行機構采用氣缸活塞作為壓力檢測元件，適用于控制壓力較高的場(chǎng)合，壓力設定值≥ 0.6MPa； 8. 波紋管執行機構采用波紋管作為壓力檢測元件，適用于高溫等較惡劣工況的場(chǎng)合。 采用CKD電磁閥方案中應特別注意以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，也是實(shí)際應用使用不當經(jīng)常出現的問(wèn)題： 1. 閥后應安裝儲氣罐 可起到緩沖穩壓的作用 當流量變化時(shí)， 產(chǎn)生壓力較大的波動(dòng)現象。 2.CKD電磁閥后應安裝過(guò)壓保護裝置 防止閥門(mén)被打壞 （即安全閥），防止因閥后流量接近為零而導致壓力上升，對自力式壓力調節閥打壞現象。 3. 安全閥的設定壓力不可接近工作壓力 防止安全閥起跳頻繁 流量過(guò)小時(shí)，導致自力式壓力調節閥趨向關(guān)閉，而產(chǎn)生安全閥起跳頻繁。 4 .因盡量減小自力式壓力調節閥填料密封處的摩擦力， 防止因摩擦力過(guò)大而產(chǎn)生閥門(mén)反應滯后現象。 導致閥后安全閥起跳頻繁或壓力過(guò)低現象。
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